KAUZIS.SK
RozsudokKrajský súd Bratislava6. 7. 2015plný text

Rozsudok Krajského súdu Bratislava sp. zn. 5S/173/2014 z 6. 7. 2015

Stav rozhodnutia: zmenené

Toto rozhodnutie bolo zmenené – rozsudok Najvyššieho súdu SR z 22. júna 2017, sp. zn. 8Sžo/229/2015, ECLI:SK:NSSR:2017:1014201377.1 (21. 06. 2017). Zistené automaticky z výroku rozhodnutia vyššieho súdu; overte v jeho texte.

CitáciaRozsudok Krajského súdu Bratislava z 6. júla 2015, sp. zn. 5S/173/2014, ECLI:SK:KSBA:2015:1014201377.1

Text rozhodnutia

Súd: Krajský súd Bratislava
Spisová značka: 5S/173/2014
Identifikačné číslo súdneho spisu: 1014201377
Dátum vydania rozhodnutia: 07. 07. 2015
Meno a priezvisko sudcu, VSÚ: JUDr. Viera Šebestová
ECLI: ECLI:SK:KSBA:2015:1014201377.1

ROZSUDOK V MENE
SLOVENSKEJ REPUBLIKY

Krajský súd v Bratislave v senáte zloženom z predsedníčky senátu JUDr. Viery Šebestovej, členiek
senátu JUDr. Dáši Filovej a JUDr. Anny Peťovskej, PhD. , v právnej veci žalobcu: HUDOS s.r.o., so
sídlom Priemyselná 1455/5, 085 01 Bardejov, IČO: 31 711 651 zastúpený: JUDr. Lucia Krausová,
advokátka, Bernolákova 403/50, 029 01 Námestovo, proti žalovanému: Ministerstvo dopravy, výstavby
a regionálneho rozvoja SR, Námestie slobody 6, 810 05 Bratislava 15, o preskúmanie zákonnosti
rozhodnutia žalovaného č. 17051/2014/C212-SCDPK/36319 zo dňa XX.XX.XXXX, jednohlasne, takto

r o z h o d o l :

Krajský súd v Bratislave napadnuté rozhodnutie žalovaného č. XXXXX/XXXX/CXXX-SCDPK/XXXXX zo
dňa 10.06.2014 z r u š u j e podľa § 250j ods. 2 písm. d/ O.s.p. a vec vracia žalovanému na ďalšie
konania.

Žalovaný je povinný zaplatiť žalobcovi náhradu súdneho poplatku vo výške 70,- eur a náhradu trov
právneho zastúpenia vo výške 842,29 eur na účet právneho zástupcu žalobcu JUDr. Lucia Krausová
č.ú. XXXXXXXXXX/XXXX, VS: XXXXXX do 3 dní od nadobudnutia právoplatnosti rozsudku.

o d ô v o d n e n i e :

Žalobca sa žalobou doručenou tunajšiemu súdu dňa 18.08.2014 domáhal preskúmania zákonnosti
rozhodnutia žalovaného č. XXXXX/XXXX/CXXX-SCDPK/XXXXX zo dňa 10.06.2014, ktorým žalovaný
zamietol odvolanie žalobcu a potvrdil rozhodnutie Okresného úradu Prešov, odbor cestnej dopravy a
pozemných komunikácií č. OU-PO-OCDPK-N zo dňa 14.02.2014. Prvostupňovým rozhodnutím správny
orgán dodatočne vybral od žalobcu zvýšený správny poplatok podľa položky 80 písm. a) bod 2.1. bod 2.2
Sadzobníka správnych poplatkov tvoriaceho prílohu zákona č. 145/1995 Z.z. o správnych poplatkoch
v znení neskorších predpisov v súlade s bodom 2 Splnomocnenia tejto položky vo výške 1350,- eur
za nadmernú prepravu, ktorá bola vykonaná bez povolenia dňa 20.11.2013 s motorovým vozidlom e.č.
BJ641BR a prípojným vozidlom BJ521YD.

Žalobca uvádza, že žalovaný sa nevysporiadal náležite, resp. správne s viacerými námietkami žalobcu
obsiahnutými v odvolaní proti rozhodnutiu prvostupňového správneho orgánu, pričom z tohto dôvodu
žalobca považuje napadnuté rozhodnutie za nedostatočné a nepreskúmateľné. Ide konkrétne o
námietky súvisiace s jednotlivými „rozšírenými neistotami, odchýlkami a toleranciami“ zohľadňovanými
pri certifikácií, úradnom meraní, resp. dodatočnom vyrubovaní poplatkov. Vychádzajúc z certifikátu o
overení č. 1069/331.08/13 vydaného slovenskou legálnou metrológiou je zrejmé, že dotknutá váha
spoločnosti SLOVEKO s.r.o., Košice má pravdepodobnosť merania 95% (rozšírená neistota merania).
Z uvedeného vyplýva, že výsledok úradného merania na predmetnom vážnom zariadení môže skresliť
váhu vozidla o 5%. Takto skreslenú váhu vozidla následne Vážny list označí za celkovú váhu, na základe
ktorého výsledku príslušný správny orgán vyrubí zvýšený správny poplatok. Žalovaný v odôvodnení
napadnutého rozhodnutia potvrdzuje, že v zmysle ustanovenia § 19 ods. 1 zákona č. 142/2000 Z.z.,



ktorým sa ustanovujú podrobnosti o technických požiadavkách a metrologických požiadavkách na
jednotlivé druhy určených meradiel vrátane metód ich technických skúšok, sa ráta aj s „najväčšou
dovolenou chybou“ pre celkovú hmotnosť vozidla ± 1%. Z vážneho listu, prvostupňového rozhodnutia a
ani napadnutého rozhodnutia nevyplýva, že by predmetná dovolená chyba bola zohľadňovaná, pričom
práve zohľadnenie „dovolených chýb“ a rozšírených neistôt má bezprostredný dopad na určenie výšky
vyrubovaného správneho poplatku, a teda na práva a povinnosti žalobcu.

Žalobca zároveň namieta, že každý zo správnych orgánov uvedené neistoty a odchýlky aplikuje odlišne,
čo odporuje ust. § 3 ods. 5 druhá veta Správneho poriadku, čím bolo zasiahnuté do práv a právom
chránených záujmov žalobcu.

Žalobca uvádza, že z rozhodnutia žalovaného je zrejmé, že tento vykonanie ďalšieho dokazovania
stanoviskom spoločnosti SLOVEKO s.r.o., ktorá vykonala váženie vozidla a následne vyhotovila
vážny list, považuje za správne. Žalobca je toho názoru, že spoločnosť SLOVEKO s.r.o. nie je
schopná poskytnúť objektívne stanovisko k vytýkaným nedostatkom vážneho listu, nakoľko priznaním
akýchkoľvek nedostatkov by diskreditovala hodnovernosť doteraz vykonaných vážení a vyhotovených
vážnych listov. Žalobca má za to, že správny orgán bol povinný zabezpečiť objektívny dôkaz, a to
stanovisko nezávislého odborníka.

Z uvedených dôvodov navrhuje žalobca napadnuté rozhodnutie ako nezákonné zrušiť a vec vrátiť
žalovanému na ďalšie konanie.

Vo vyjadrení k žalobe žalovaný uvádza, že Slovenská správa ciest, poverené autorizované pracovisko
SLOVEKO s.r.o., Košice, mobilné pracovisko Košice, vykonala dňa 20.11.2013 o 08.55 hod. v lokalite
Krajná Poľana úradné meranie motorového vozidla s ev. č. BJ641BR a prípojného vozidla s ev. č.
BJ521YD (jazdná súprava) žalobcu. Pri úradnom meraní podľa vážneho listu bola nameraná hmotnosť
na trojnápravu prípojného vozidla 25,78 ton, čím došlo k prekročeniu najväčšej prípustnej hmotnosti
na trojnápravu prípojného vozidla stanovenej 24,00 ton podľa ods.3 písm. e) bod 2 Prílohy č. 1
nariadenia vlády SR č. 349/2009 Z.z. o najväčších prípustných rozmeroch, hmotnostiach jazdných
súprav o 1,78 ton, t.j. o 7,416%. Taktiež došlo k prekročeniu najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti
jazdnej súpravy stanovenej 40,00 ton podľa ods. 2 písm. i) Prílohy č. 12 NV SR č. 349/2009 Z.z. o
1,28 ton, t.j. o 3,2 %, keďže nameraná celková hmotnosť jazdnej súpravy bola 41,28 ton. Žalobca ako
dopravca svojím konaním porušil ustanovenie § 4 a § 6 zákona č. 349/2009 Z.z., nakoľko sa v danom
prípade jednalo o nadmernú prepravu. Žalobca uskutočnil prepravu bez povolenia na zvláštne užívanie
pozemných komunikácií, cestný správny orgán bol povinný postupovať podľa § 8 ods. 5 cestného
zákona a dodatočne vybrať rozhodnutím správny poplatok podľa splnomocnenia bodu 2 pod položkou
80 sadzobníka správnych poplatkov tvoriaceho prílohu zákona NR SR č. 145/1995 Z.z. o správnych
poplatkoch v znení neskorších predpisov zvýšený na trojnásobok zo základnej sumy 590,- eur, čo v tomto
prípade predstavuje celkovú sumu 1350,- eur, ak sa už táto preprava čiastočne alebo celkom vykonala. Z
vážneho listu č. 26 210280 je zrejmé, že došlo k prekročeniu najväčšej prípustnej hmotnosti pripadajúcej
na trojnápravu prípojného vozidla. Táto skutočnosť nie je vo veci sporná a namerané hodnoty nenamieta
ani žalobca.

K námietkam žalobcu o tom, že žalovaný sa v rozhodnutí ministerstva nedostatočne vysporiadal
s námietkami uvedenými v odvolaní uvádza, že z odôvodnenia napadnutého rozhodnutia vyplýva
opak tohto tvrdenia. Pre Slovenskú správu ciest vykonáva úradné meranie spoločnosť SLOVEKO
s.r.o., ktorá má na výkon úradného merania autorizačné rozhodnutie vydané na základe splnenia
stanovených kritérií Úradom pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR. Na odbornú činnosť, ktorá
je predmetom autorizácie zamestnáva táto spoločnosť zodpovedného zástupcu autorizovanej osoby,
t.j. osobu obsluhujúcu vážiace zariadenie, ktorá má platný certifikát odbornej spôsobilosti na úradné
meranie, je oprávnená vykonávať meranie hmotností len na váhach, ktoré majú platné osvedčenie
o schválení typu meradla a platný certifikát o overení vydané podľa zákona o metrológií. Úradné
meranie č. 26 210280 vykonal úradný merač Emil Sušina (certifikát o odbornej spôsobilosti č. 3418/12),
ktorý vystavil doklad o meraní. Slovenská legálna metrológia, metrologické pracovisko Košice, vydala
CERTIFIKÁT O OVERENÍ č. 1069/331.08/13 váhy s automatickou činnosťou na váženie cestných
vozidiel za pohybu triedy presnosti 1 pre CWL - PHILIPS, typ Supaweigh, výr. č. 3963, platný v čase
úradného merania. Na základe skutočnosti, že poskytovateľ úradného merania má všetky potrebné
povolenia a doklady vydané kompetentnými úradmi a skutočnosti, že doklad o úradnom meraní spĺňa



všetky náležitosti podľa § 20 ods. 4 zákona č. 142/2000 Z.z., žalovaný nemá dôvod spochybňovať
výsledky a priebeh úradného merania, platný certifikát o overení váh. Napriek tomu si žalobca do
prebiehajúceho súdneho konania vyžiadal stanovisko - interpretáciu „rozšírenej neistoty konania“
od Slovenskej legálnej metrológie, n.o., odboru metrológie. Z priloženého e-mailového stanoviska
Slovenskej legálnej metrológie, n.o. vyplýva, že zaslaná interpretácia výsledkov v certifikáte o overení č.
1069/331.08/13 je nesprávna. Vysvetlenie údajov v certifikáte je nasledovné: napr. pri skúške za pohybu,
pri zaťažení váhy hmotnosťou 25400kg váha indikuje hmotnosť 25430 kg. Chyba váhy je teda 30 kg.
Rozšírená neistota stanovenia tejto chyby je 5,8 kg. Teda výsledná chyba váhy pri prejazde č. 1 je 30
kg ± 5,8 kg. Rozšírená neistota je neistota SLM určená pri meraní štandardnou celosvetovo používanou
metódou (podľa EA-4/02), ktorá štatisticky zaručuje hodnotu tejto neistoty (5,8 kg) s pravdepodobnosťou
približne 95%. To v žiadnom prípade neznamená, že je skreslená hmotnosť vozidla o 5%. Váha bola
overená pretože zistená chyba aj s rozšírenou neistotou je menšia ako najväčšia dovolená chyba 130kg
podľa predpisu pre overenie tejto váhy. To znamená, že výsledok merania (30kg +- 5.8 kg) vyhovuje
tejto požiadavke (je menší ako 130 kg).

Z uvedených dôvodov žalovaný navrhuje, aby súd žalobu ako nedôvodnú zamietol.

Na nariadenom pojednávaní dňa 7.7.2015 právny zástupca žalobcu uviedol, že sa pridržiava podanej
žaloby s tým, že rozšírená neistota ± 5,8 kg bola zohľadnená, odchýlka v zmysle vyhlášky č. 210/2000
Z.z. ± 1% zistenej váhy nebola uplatnená, keďže táto skutočnosť nevyplýva ani z rozhodnutia žalovaného
ani prvostupňového orgánu.

Krajský súd v Bratislave ako súd vecne a miestne príslušný na konanie vo veci (§ 244 a nasl.
O.s.p.) preskúmal napadnuté rozhodnutie ako aj konanie, ktoré mu predchádzalo v rozsahu dôvodov
uvedených v žalobe (§ 249 ods. 2 O.s.p.) a na nariadenom pojednávaní dospel k záveru, že
rozhodnutie žalovaného bolo potrebné zrušiť podľa § 250j ods. 2 písm. d/ O.s.p., pretože rozhodnutie
je nepreskúmateľné pre nezrozumiteľnosť alebo pre nedostatok dôvodov.

Podľa § 244 O.s.p. v správnom súdnictve súdy na základe žalôb alebo opravných prostriedkov
preskúmavajú zákonnosť rozhodnutí a postupov orgánov verejnej správy. V správnom súdnictve súdy
preskúmavajú zákonnosť rozhodnutí a postupov orgánov štátnej správy, orgánov územnej samosprávy,
ako aj orgánov záujmovej samosprávy a ďalších právnických osôb ako aj fyzických osôb, pokiaľ im zákon
zveruje rozhodovanie o právach a povinnostiach fyzických a právnických osôb v oblasti verejnej správy
(ďalej len rozhodnutie a postup správneho orgánu). Rozhodnutiami správnych orgánov sa rozumejú
rozhodnutia vydané nimi v správnom konaní ako aj ďalšie rozhodnutia, ktoré zakladajú, menia alebo
zrušujú oprávnenia a povinnosti fyzických alebo právnických osôb, alebo ktorými môžu byť práva,
právom chránené záujmy alebo povinnosti fyzických a právnických osôb priamo dotknuté. Postupom
správneho orgánu sa rozumie aj jeho nečinnosť.

Súd z pripojeného administratívneho spisu správnych orgánov zistil, že na základe § 8 ods. 9 zákona
č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov (ďalej iba
cestný zákon) bolo dňa 20.11.2013 o 8.55 hod. v Krajnej Poľane vykonané úradné meranie hmotností
pripadajúcich na nápravy a celkovej hmotnosti motorového vozidla s ev. č. BJ641BR a prípojného
vozidla s ev. č. BJ521YD dopravcu, ktorým bol žalobca. Úradným meraním bolo zistené prekročenie
prípustných hmotností ustanovených nariadením vlády SR č. 349/2009 Z.z. o najväčších prípustných
rozmeroch vozidiel a jazdných sústav, najväčších prípustných hmotnostiach vozidiel a jazdných sústav,
ďalších technických požiadavkách vozidiel a jazdných sústav. Podľa vážneho listu č. 26 210280 došlo k
prekročeniu celkovej prípustnej hmotnosti na nápravu o 7,42 % a celkovej prípustnej hmotnosti jazdnej
súpravy o 1,28 ton - o 3,20 %.

Na základe uvedeného Okresný úrad Prešov, odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií začal
správne konanie vo veci dodatočného vybratia zvýšeného správneho poplatku za vykonanú nadmernú
prepravu bez povolenia podľa § 8 ods. 1 cestného zákona. Žalobcovi bolo dňa 23.01.2014 doručené
oznámenie o začatí konania vo veci dodatočného vybratia zvýšeného správneho poplatku. Vo vyjadrení
k oznámeniu o začatí konania vo veci dodatočného vybratia zvýšeného správneho poplatku žalobca
uvádza, že s uvedeným meraním nesúhlasí, nakoľko z verejne dostupného Certifikátu o overení
vážiaceho zariadenia CWL-PHILIPS, typ SUPAWEIGH v.č. 3963, ktoré je vydané Slovenskou legálnou
metrológiou a platné do 14.8.2014, je zrejmé, že pravdepodobnosť merania je približne 95%. Z



uvedeného vyplýva, že vo výslednom meraní neboli zohľadnené odchýlky meradla nakoľko nie sú
uvedené v priloženom doklade o meraní. Ak by boli zohľadnené odchýlky merania, tak zaťaženie troch
návesových náprav - skupina 3. - 3B mohlo byť 24,49 a následne hmotnosť celej súpravy 39,22 t. Z e-
mailu spoločnosti SLOVEKO, s.r.o. následne vyplýva, že táto nesúhlasí s tvrdením konateľa žalobcu, že
pravdepodobnosť merania je 95%. Táto pravdepodobnosť podľa príloh je použitá pre určenia rozšírenej
neistoty merania overovaného meradla a vyplýva to z certifikátu o overení č. 1069/331,08/13 vydaného
SLM Košice. To nie je pravdepodobnosť nameranej hodnoty zaťaženia jazdnej súpravy, ktorá je udávaná
v doklade o meraní vozidla č. 26210280. V doklade o meraní vozidla je nameraná hodnota 25,78 ton
v prípade skupiny 2.-1B a 41,28 ton pre súpravu. Ak sa zohľadní odchýlku meradla, ktorú reprezentuje
rozšírená neistota U=5,8 kg, výsledná hodnota je pre skupiny 2.-1B 25780 ± 5,8 kg, pre súpravu 41280 ±
5,8 kg. Rozhodnutím o dodatočnom vybratí zvýšeného správneho poplatku zo dňa 14.02.2014 Okresný
úrad Prešov, odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií dodatočne vybral od žalobcu zvýšený
správny poplatok podľa položky 80 písm. a) bod 2.1, bod 2.2 Sadzobníka správnych poplatkov v súlade
s bodom č. 2 Splnomocnenia tejto položky vo výške 1350,- eur za nadmernú prepravu, ktorá bola
vykonaná bez povolenia dňa 20.11.2013 s motorovým vozidlom ev.č. BJ641BR a prípojným vozidlom
ev.č. BJ521YD.

Prvostupňové rozhodnutie bolo odôvodnené tým, že žalobca bol povinný pred uskutočnením predmetnej
prepravy požiadať príslušný cestný správny orgán o vydanie povolenia v zmysle § 8 ods. 1 cestného
zákona. Poplatok uvedený na vážnom liste vo výške 450,- eur je poplatkom, ktorý by bol dopravca
povinný zaplatiť za vydanie povolenia na zvláštne užívanie pozemných komunikácií ešte pred
uskutočnením predmetnej prepravy. V tomto prípade dopravca uskutočnil prepravu bez uvedeného
povolenia, došlo k porušeniu platných predpisov a príslušný cestný orgán je povinný pri zistení
nadmernej, resp. nadrozmernej prepravy dodatočne vybrať zvýšený správny poplatok a to vo výške
trojnásobku sadzby určenej vážnym zariadením. Prvostupňový orgán ďalej uviedol, že spoločnosti
SLOVEKO, s.r.o. bolo Úradom pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR vydané rozhodnutie
o autorizácii č. 2008/170/002978/01264 zo dňa 22.07.2008, ktorým bola táto spoločnosť autorizovaná
na výkon merania celkovej hmotnosti a nápravových tlakov zaťaženia cestných vozidiel. Tento subjekt
vykonáva činnosť na základe zmluvy so SSC Bratislava. K žalobcovým námietkam sa nevyjadril.

Proti tomuto rozhodnutiu sa žalobca odvolal a tvrdil, že z verejne dostupného Certifikátu o overení váhy
výrobcu PHILIPS CWL, typ SUPAWEIGH, výrobné č. 3963, č. certifikátu 1069/331.08/13, vydaného
Slovenskou legálnou metrológiou je nepochybné, že v danom prípade sa jedná o jazdné váhy pre triedu
presnosti 1 v zmysle Prílohy č. 30 k Vyhláške Úradu pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR,
ktorou sa dopĺňa vyhláška Úradu pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR č. 210/2000 Z.z. o
meradlách a metrologickej kontrole v platnom znení. Z tejto vyhlášky vyplýva, že pre uvedenú triedu
presnosti 1 je dovolená chyba pre celkovú hmotnosť vozidla ± 1%. Skutočnosť citovaná v napádanom
rozhodnutí, a to, že nepresnosť merania je 5,8 kg sa nezakladá na pravde. Toto je iba rozšírená neistota
merania pri certifikovaní uvedeného meradla a nezohľadňuje žiadnu odchýlku, ktorá mohla vzniknúť
pri celkovej hmotnosti vozidla. Ako vyplýva z certifikátu, pri jednotlivých meraniach bola pri skúške za
pohybu povolená odchýlka MPE až 130 kg a uvedená neistota merania iba obmedzuje povolený interval
odchýlky pri certifikovaní meradla. Vychádzajúc z vyššie uvedeného teda nemôže byť pravdou, že
vážnym listom stanovená výsledná hodnota súpravy 41 280 kg je absolútne presná hodnota a že
tlak na nápravy predstavuje 25 780 kg a že odchýlka merania bola ± 5,8 kg. Z Certifikátu vyplýva, že
odchýlka merania môže byť 1%, čo znamená, že nemožno vylúčiť, že maximálna hmotnosť súpravy
mohla byť 40 867 kg a zaťaženie troch náprav návesu 25 006 kg. Preto nemožno vylúčiť, že celé
meranie je nesprávne a k nadmernej preprave nedošlo. Žalobca má tiež za to, že rozhodnutie trpí
procesnými vadami a formálnymi nedostatkami a za zmätočný považuje samotný výrok rozhodnutia a
za nedostatočné považuje vykonané dokazovanie.

Rozhodnutím č. 17051/2014/C212-SCDPK/36319 zo dňa 10.6.2014 žalovaný žalobcovo odvolanie
zamietol a prvostupňové rozhodnutie potvrdil. Toto rozhodnutie odôvodnil tým, že za prekročenie
prípustného zaťaženia nápravy do 3% sa poplatok nevyberá. Tolerancia 3% neslúži ako rezerva pre
úmyselné preťaženie motorového vozidla a jazdnej súpravy. Dopravca podľa vážneho listu č. 26 210280
prekročil najväčšiu prípustnú hmotnosť pripadajúcu na trojnápravu prípojného vozidla o 7,416% a
najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť jazdnej súpravy o 3,20%, to znamená, že cestný správny orgán
je v tomto prípade povinný vyrubiť zvýšený správny poplatok. Na základe uvedených skutočností cestný
správny orgán ani ministerstvo nemá dôvod pochybovať o správnosti údajov uvedených vo vážnom



liste č. 26 210280. Odvolací orgán má za to, že výrok prvostupňového rozhodnutia je formulovaný
jasne, stručne a s vymedzením predmetu rozhodovania, príslušnej legislatívy a s jasným vymedzením
povinnosti účastníka konania na zaplatenie zvýšeného správneho poplatku. Čo sa týka dokazovania,
cestný orgán je v rámci zabezpečovania dôkazov oprávnený požiadať o vyjadrenie autorizovaného
poskytovateľa úradného merania. V prípade, ak poskytovateľ úradného merania potvrdí správnosť
úradného merania a hodnoty uvedené vo vážnom liste, cestný správny orgán nemá dôvod spochybňovať
výsledky merania. Do kompetencie spoločnosti Sloveko, s.r.o. ani cestného správneho orgánu nepatrí
podávanie výkladu k certifikátom o overení vydaných Slovenskou legálnou metrológiou. Preto v
odôvodnení napadnutého rozhodnutia bolo k námietke dopravcu uvedené len to, že pravdepodobnosť
merania 95% uvedená v certifikáte o overení č. 1069/331.08/13 váhy s automatickou činnosťou na
váženie cestných vozidiel za pohybu typu Supraweigh, výrobné č. 3963, sa zohľadňuje pri certifikácií a
overovaní konkrétneho typu meradla v rozsahu skúšky pri overení a vydanie dokladu o jej výsledku.

Podľa § 11 písm. a) vyhlášky č. 35/1984 Zb., ktorou sa vykonáva cestný zákon na zvláštne
užívanie diaľnic, ciest a miestnych komunikácií je potrebné povolenie príslušného cestného správneho
orgánu. Toto povolenie podlieha správnemu poplatku podľa osobitných predpisov.5) <javascript:
%20fZzSRInternal('19196',%20'19325213',%20'0',%20'0',%20'0',%20'5649416')> Takým užívaním je
najmä preprava nadmieru ťažkých alebo rozmerných predmetov a používanie vozidiel, ktorých rozmery
alebo hmotnosť presahujú mieru ustanovenú osobitnými predpismi.

Podľa § 8 ods. 5 cestného zákona, cestný správny orgán za nadmernú a nadrozmernú prepravu
vykonanú bez povolenia dodatočne vyberie rozhodnutím zvýšený správny poplatok podľa osobitného
predpisu.

Podľa § 4 ods. 1, 2 Nariadenia vlády SR č. 349/2009 Z.z.
Najväčšie prípustné hmotnosti vozidiel a jazdných súprav prevádzkovaných v premávke na pozemných
komunikáciách nesmú pri splnení ďalších súvisiacich technických požiadaviek prevýšiť hodnoty uvedené
v prílohe č. 1 <javascript:%20fZzSRInternal('34205',%20'17520956',%20'17520957',%20'5360716',
%20'5360756',%20'0')>. Ak je vozidlo alebo jazdná súprava znečistené napríklad blatom, snehom alebo
vodou, možno prekročiť ich najväčšiu prípustnú hmotnosť najviac o 3 % tejto hmotnosti.
Najväčšia prípustná hmotnosť vozidla nesmie prevýšiť hodnotu najväčšej technicky prípustnej hmotnosti
vozidla. Najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy nesmie prevýšiť hodnotu najväčšej technicky
prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy. Najväčšia prípustná hmotnosť pripadajúca na nápravu nesmie
prevýšiť hodnotu najväčšej technicky prípustnej hmotnosti pripadajúcej na nápravu.

Podľa položky 80 Sadzobníka správnych poplatkov, vydanie povolenia na zvláštne užívanie diaľnic, ciest
a miestnych komunikácií na prepravu nadmerne ťažkých alebo rozmerných predmetov a vozidiel alebo
na prepravu, pri ktorej vozidlá prekračujú hmotnosť pripadajúcu na jednu nápravu nad mieru povolenú
osobitným predpisom (ďalej len „nadmerná preprava“ a „nadrozmerná preprava“),
a) za každú jednotlivú prepravnú trasu a prepravný zámer
2. nadmerná preprava
2.1. pri prekročení prípustnej celkovej hmotnosti,25) <javascript:%20fZzSRInternal('12922',
%20'19428169',%20'0',%20'0',%20'0',%20'5662783')>ak celková hmotnosť vrátane nákladu (vyjadrené
v t) je
do 20,00 ..... 115 eur
od 20,01 do 30,00 ..... 190 eur
od 30,01 do 50,00 ..... 300 eur
a za každých ďalších aj začatých 10 t ..... 75 eur
2.2. pri prekročení prípustnej hmotnosti na nápravu25a) <javascript:%20fZzSRInternal('12922',
%20'19428169',%20'0',%20'0',%20'0',%20'5662875')> (nápravové zaťaženie) bez rozdielu, o akú
nápravu ide, ak preťaženie (vyjadrené v %) je
od 3,01 do 5,00 ..... 95 eur
od 5,01 do 10,00 ..... 150 eur
od 10,01 do 15,00 ..... 270 eur
od 15,01 do 20,00 ..... 380 eur
a za každých ďalších aj začatých 5 % 190 eur



10. Pri preprave, pri ktorej je súčasne prekročená prípustná celková hmotnosť a prípustné nápravové
zaťaženie, sa poplatok určí ako súčet čiastkových sadzieb podľa písmena a) bodov 2.1 a 2.2.

Podľa Prílohy 30 k vyhláške 403/2000 Z.z., pri triede presnosti 1 je dovolená chyba pre celkovú hmotnosť
vozidla v prevádzke ± 1%.

Podľa § 32 ods. 1, 2, 3 Správneho poriadku, správny orgán je povinný zistiť presne a úplne skutočný stav
veci a za tým účelom si obstarať potrebné podklady pre rozhodnutie. Pritom nie je viazaný len návrhmi
účastníkov konania.
Podkladom pre rozhodnutie sú najmä podania, návrhy a vyjadrenia účastníkov konania, dôkazy, čestné
vyhlásenia, ako aj skutočnosti všeobecne známe alebo známe správnemu orgánu z jeho úradnej
činnosti. Rozsah a spôsob zisťovania podkladov pre rozhodnutie určuje správny orgán.
Na žiadosť správneho orgánu sú štátne orgány, orgány územnej samosprávy, fyzické osoby a právnické
osoby povinné oznámiť skutočnosti, ktoré majú význam pre konanie a rozhodnutie.

Podľa § 47 ods. 1 a 3 Správneho poriadku, rozhodnutie musí obsahovať výrok, odôvodnenie a poučenie
o odvolaní (rozklade). Odôvodnenie nie je potrebné, ak sa všetkým účastníkom konania vyhovuje v
plnom rozsahu.
V odôvodnení rozhodnutia správny orgán uvedenie, ktoré skutočnosti boli podkladom na rozhodnutie
akými úvahami bol vedený pri hodnotení dôkazov, ako použil správnu úvahu pri použití právnych
predpisov, na základe ktorých rozhodol a ako sa vyrovnal s návrhmi a námietkami účastníkov konania
a z ich vyjadreniami k podkladom rozhodnutia.

Podľa § 250j ods. 2 písm. d) O.s.p. súd zruší napadnuté rozhodnutie správneho orgánu a podľa okolností
aj rozhodnutie správneho orgánu prvého stupňa a vráti vec žalovanému správnemu orgánu na ďalšie
konanie, ak po preskúmaní rozhodnutia a postupu správneho orgánu v medziach žaloby dospel k záveru,
že rozhodnutie je nepreskúmateľné pre nezrozumiteľnosť alebo pre nedostatok dôvodov.

Vychádzajúc zo zistení súdu tak, ako tieto vyplynuli z predloženého administratívneho spisu žalovaného,
dospel tunajší k záveru, že napadnuté rozhodnutie je potrebné zrušiť pre jeho nepreskúmateľnosť.

Súčasťou obsahu základného práva na spravodlivý proces je aj právo účastníka konania na také
odôvodnenie súdneho rozhodnutia, ktoré jasne a zrozumiteľne dáva odpovede na všetky právne a
skutkovo relevantné otázky súvisiace s predmetom súdnej ochrany, t. j. s uplatnením nárokov a obranou
proti takému uplatneniu“ (IV. ÚS 115/03).

Právo na spravodlivý proces nie je vyhradené len súdnemu konaniu, keď takisto jeho štandardy musia
byť naplnené aj v konaní pred správnym orgánom, čo je vyjadrené o.i. v ustanovení § 47 ods. 3
Správneho poriadku, vymedzujúcom odôvodnenie rozhodnutia a jeho povinné obsahové náležitosti. Aby
bolo správne rozhodnutie preskúmateľné, t.j. aby vôbec bolo možné posúdiť jeho zákonnosť, musí byť
predovšetkým dostatočne odôvodnené s tým, že základnou požiadavkou naň je povinnosť správneho
orgánu uviesť, ako sa vyrovnal s návrhmi a námietkami účastníkov konania a z ich vyjadreniami k
podkladom rozhodnutia. Len takéto rozhodnutie potom môže byť zákonným výkonom rozhodovacej
právomoci orgánov vo verejnej správe, posilňujúcim dôveru subjektov verejnej správy v právo, nie
svojvôľou orgánov štátnej správy.

Žalobca už vo vyjadrení k oznámeniu o začatí správneho konania ako aj obsiahlejšie v odvolaní proti
prvostupňovému rozhodnutiu namietal zohľadnenie presnosti merania správnym orgánom.

Podľa vážneho listu č. 26 210280 došlo k prekročeniu celkovej prípustnej hmotnosti na nápravu o 7,42
% a celkovej prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy o 1,28 ton - o 3,20 %.

V napadnutom rozhodnutí správny orgán uviedol, že do kompetencie spoločnosti SLOVEKO, s.r.o. ani
cestného správneho orgánu nepatrí podávanie výkladu k certifikátom o overení vydaných Slovenskou
legálnou metrológiou a preto v odôvodnení rozhodnutia bolo k námietke dopravcu k začatiu správneho
konania uvedené len to, že pravdepodobnosť merania 95% uvedená v certifikáte o overení sa zohľadňuje
pri certifikácií a overovaní konkrétneho typu meradla a nie pri výkone úradného merania.



Toto však nemožno považovať za dostatočné odôvodnenie rozhodnutia, keď správny orgán má
predovšetkým povinnosť zistiť presne a úplne skutkový stav a vysporiadať sa v rozhodnutí s námietkami
účastníka správneho konania. Na splnenie tejto svojej povinnosti mu potom zákonodarca poskytol rôzne
právomoci, napr. požiadať o súčinnosť, resp. odborné vyjadrenie iný orgán štátnej správy alebo fyzickú
či právnickú osobu, ktorá overenie vykonáva, resp. je oprávnená certifikovať použitý typ váh. Toto
však správny orgán, tak žalovaný ako ani prvostupňový orgán neurobil, ale sa bez ďalšieho uspokojil
s vyjadrením spoločnosti Sloveko, s.r.o., ktorá váženie vykonala. Žalovaný sa teda v napadnutom
rozhodnutí s námietkami žalobcu ohľadne odchýlky meradla, resp. odlišnosti medzi rozšírenou neistotou
merania a dovolenou chybou nezaoberal. Takisto sa nezaoberal napr. použitím 3% tolerancie (napriek
tomu, že jej existenciu v rozhodnutí spomenul) v súvislosti s povolenou 1% odchýlkou pri váhach triedy
1, u ktorých je pre celkovú hmotnosť vozidla v prevádzke najväčšia dovolená chyba 1%, aj vzhľadom
na skutočnosť, že u žalobcu bolo namerané prekročenie celkovej prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy
o 1,28 ton - o 3,20 %.

Čo sa týka e-mailového stanoviska Slovenskej legálnej metrológie, priloženého do súdneho konania,
na toto nesmie tunajší súd prihliadať, keďže pre rozhodnutie vo veci je rozhodujúci stav ku dňu vydania
správneho rozhodnutia. Existencia zákonných dôvodov pre rozhodnutie musí byť zrejmá z rozhodnutia
samého, nie až z dôkazov predložených v následnom súdnom konaní. Skutkový stav musí byť riadne
zistený a z rozhodnutia zrejmý, tak, ako aj správna úvaha, na základe ktorej správny orgán rozhodoval,
už ku dňu vydania napadnutého správneho rozhodnutia, nie až ku dňu podania vyjadrenia k žalobe.

Vzhľadom na skutočnosť, že napadnuté rozhodnutie je nepreskúmateľné, pretože žalovaný sa
nedostatočne vysporiadal s tvrdeniami žalobcu vzťahujúcimi sa k pravdepodobnosti merania, bolo potom
potrebné napadnuté rozhodnutie zrušiť podľa § 250j ods. 2 písm. d/ O.s.p. a vec vrátiť žalovanému
správnemu orgánu na ďalšie konanie.

Bude povinnosťou žalovaného po vrátení veci súdom v závislosti od splnenia podmienok opätovne
vo veci rozhodnúť a svoje rozhodnutie riadne a súladne s požiadavkami preskúmateľnosti odôvodniť.
Zároveň sa správny orgán v tomto rozhodnutí vysporiada so všetkými námietkami, ktoré vzniesol žalobca
v odvolaní.

O trovách konania rozhodol súd podľa § 250k ods.1 O.s.p. tak, že žalobcovi priznal náhradu trov konania
predstavovanú náhradou súdneho poplatku vo výške 70,- eur a náhradu trov právneho zastúpenia
pozostávajúcu z:

· úkonov právnej služby podľa § 14 v spojení s § 11 ods. 4 vyhlášky Ministerstva spravodlivosti Slovenskej
republiky č. 655/2004 Z.z. o odmenách a náhradách advokátov za poskytovanie právnych služieb (ďalej
len „vyhláška“), a to:

1. prevzatie a príprava zastúpenia vrátane prvej porady s klientom 12.8.2014
(§ 14 ods. 1 písm. a) vyhlášky)..................................................................134,- eur
2. písomné podanie na súd vo veci samej (podanie žaloby) dňa 13.8.2014
(§14 ods. 1 písm. b) vyhlášky)....................................................................134,- eur
3. účasť na pojednávaní dňa 7.7.2015
(§ 14 ods. 1 písm. c) vyhlášky) ...................................................................... 139,83 eur
· režijného paušálu za tri úkony právnej služby (2x 8,04+8,39 eur)
(§ 16 ods. 3 vyhlášky) ..............................................................................24,47 eur
· cestovné na pojednávanie Námestovo- Bratislava a
späť................................................................................................................................0,183 eur x 294 x
2 km = 107,60 eur + 1,424 eur x 588 km x 9,4:100 = 78,71eur
107,60 eur +78,71 eur=.............................................................................186,31 eur

• náhrada za stratu času - cesta na pojednávanie a späť (§ 17 ods. 1 vyhlášky) (16
polhodín) ................................................................................................. = 223,68 eur

Celková náhrada trov právneho zastúpenia úspešného žalobcu, na zaplatenie ktorej súd zaväzuje
žalovaného teda predstavuje sumu 842,29 eur.



Toto rozhodnutie senát Krajského súdu v Bratislave prijal pomerom hlasov 3 : 0 (§ 3 ods. 9 zákona č.
757/2004 Z.z. v znení zákona č. 33/2011 Z.z.).

Poučenie:

Proti tomuto rozsudku možno podať odvolanie do 15 dní odo dňa jeho
doručenia na Krajský súd v Bratislave.

V odvolaní sa má popri všeobecných náležitostiach (§ 42 ods. 3 O.s.p.)
uviesť, proti ktorému rozhodnutiu smeruje, v akom rozsahu sa napáda,
v čom sa toto rozhodnutie alebo postup súdu považuje za zákonný a čoho
sa odvolateľ domáha.

Rozhodnutia, na ktoré sa odkazuje

Priebeh sporu (identifikačné číslo spisu 1014201377)

  1. 6. 7. 2015Rozsudok Krajského súdu Bratislava sp. zn. 5S/173/2014 z 6. 7. 2015 (toto rozhodnutie)zmenené
  2. 22. 6. 2017Rozsudok Najvyššieho súdu SR sp. zn. 8Sžo/229/2015 z 22. 6. 2017

Rozhodnutia k rovnakým ustanoveniam